大家好,关于东北雪国列车很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于雪国列车怎么买票的知识,希望对各位有所帮助!

雪国的篝火的读后感340字

1、暴风雪肆虐的雪山上,一支队伍在艰难前行,每个人的脸上都布满了黑红的冻疮,但却都拥有坚毅的眼神……这是《理想照耀中国》系列剧《雪国的篝火》中的一幕。这个发生在红军长征路上的故事用真实的细节、直观的影像告诉了我们什么叫“奉献”,也正是有这样一个个平凡身影的“无私奉献”,我们才能保留革命的“火种”,真正实现了“星星之火,可以燎原”。

2、“奉献”是糖豆铁盒里的“石头糖”。年仅十六岁的小糖豆把自己的野菜汤倒给了战友,自己从小铁盒中拿出一块“糖”放进嘴里,谎称炊事班的自己不会饿着。而当饥寒交迫的他倒在雪地里的时候,战友们才发现他的糖盒里装的只是一颗颗黑色的石子。十六岁的他原本还只是懵懂的年纪,也许他还不懂得什么叫“奉献”,却用稚嫩的身躯诠释了“奉献”的真正意义。

3、“奉献”是老班长升起的“希望之火”。雪山上柴火受潮难以点燃,班长老钱选择偷偷用自己棉衣中的破棉絮引着火种。其他战士看到炊事班的篝火时,便仿佛看到了活着走出雪山的希望。当战士们喝上热水的时候,老钱却身着单衣永远“睡着”了。不识字的他很羡慕副班长“不烂帐”是个秀才,但目不识丁的他却用自己的生命点燃了希望的篝火,融化了寒冷的冰雪,尽自己最大的力量让战士们能够有机会活着翻越这“死亡之山”。

4、“奉献”是战士们放进锅里的一点“存粮”。翻越雪山前的最后一天,指导员号召大家把所用存粮丢进锅里,一起吃顿“热的”、“好的”,战士们扔进锅里的是两片橘皮、一小把面粉,甚至是半截辣椒。这放在今天微不足道、甚至只会出现在垃圾桶的一点物资,对于他们来说却是救命之粮,但他们为了大家、为了团队能够走出雪山,毫不犹豫地奉献了自己的“所有”。

5、如今我们的物质生活极其丰富,再也不用经历那样困难的年代,但我们应继承先烈遗志,牢记使命、不忘初心,更不能忘记了来时的路,乐于“享受”,忙于“躺平”。我们应珍惜眼前的幸福生活,在平凡的岗位上默默奉献,为中华民族伟大复兴的中国梦贡献自己的力量!

雪乡旅游攻略最佳时间

1、雪乡版块(轻松、享受、体验感超强、老少皆宜)

5天经典环线,哈尔滨、亚布力、雪乡

2、长白山+雪乡(冬季全景,玩这条路线的也很多)

6天全景环线,哈尔滨+亚布力+雪乡+镜泊湖+长白山天池+延吉+吉林

3、雪乡+漠河北极村(深度游玩,老人小孩不建议去)

7天一路向北,深度游玩,雪国列车风景很美,但漠河真的很冷

每年12月中旬至次年的2月底是来东北玩雪、看雪的最佳时间段,积雪厚度在12月下旬至1月达到峰值,雾凇的形成也在这个时间段。

中国十大最美高铁

今天想给大家分享的是中国最大最美的10个高铁站,在我总结的时候,我发现我竟然全都去过,只是我在去之前并没有仔细的观察过这个车站,后来发现,虽然在多数人眼里,它们只是车站,每天都有来来往往的旅客,但是它们本身却暗藏有十分丰富的文化内涵,以及别样的美!

武汉站地处湖北省武汉市洪山区,是亚洲规模最大的高铁站之一,全国唯一的一座高铁”米“字型枢纽。2012年,武汉火车站被评为“全球最美建筑”,获得美国芝加哥雅典娜建筑设计博物馆颁发的国际建筑奖。

天津西站,位于天津市红桥区,设13台26线,是天津规模最大的火车站。,中国大型的铁路枢纽站之一。天津西站站房由德国建筑师设计,为砖红色的德国新古典主义建筑。目前,天津西站老站房为天津市文物保护单位和特殊保护等级的历史风貌建筑,也是这一地区的地标性建筑。

北京南站,是一座高度现代化的中国铁路客运车站。就客运量而言,是北京继北京西站、北京站的第三大火车站。就车站规模来说,是北京面积最大、接发车次最多的火车站。北京南站站房为双曲穹顶,椭圆姿座卧,北京当代十大建筑之一。

成都东站位于成都市成华区,是成都铁路局规模最大、科技含量最高客运站;成都东站是国内六大枢纽客站之一,也是中西部最大的铁路客运站之一和西南最大的综合交通枢纽,是西成高铁、成贵高铁、沪汉蓉快铁、成渝高铁的重要站点。成都东站整体灵感来源于三星堆遗址出土文物,独特的青铜面具艺术元素完成车站主体结构造型。

南京南站位于南京市雨花台区玉兰路98号,是中国铁路客运特等站、华东地区最大的交通枢纽,连接八条高等级铁路的国家铁道枢纽站,南京南站占地近70万平方米,总建筑面积约45.8万平方米,其中主站房面积达28.15万平方米,是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。

南京南站秉承“古都新站”的设计理念,吸纳了大量中国古典建筑元素,如藻井、斗拱、窗花和木纹肌理等,同时中西合璧、兼收并蓄,将中国宫殿建筑的优势及特点充分发挥,体现了古都南京浓郁的风格和特有的气质。

广州南站,位于广东省广州市番禺区石壁街道石壁村,是一个大型现代化铁路客运站,与广州站、广州东站和广州北站共同形成由原铁道部规划的全国铁路四大客运枢纽之一——广州铁路客运枢纽。广州南站,是中国建筑面积最大的火车站。

广州南站的建筑设计取得了轻松的平衡功能的和优越的表现,天窗采用对角线网格的钢结构,以一个拱顶形式呈现,着于ETFE气枕,向站内提供最大的自然光,同时减少热量的吸收。屋顶形式让人联想到传统的维多利亚时代的铁路厅与直立锁边屋面,成45度,唤起叶片的自然结构形式。天窗位于铁路轨道之间,这样自然光就可以照射到地面到达大厅。两端的弧形,成为屋顶平台上保护乘客的保障。

杭州东站位于城东新城天城路1号,是杭州市的东大门,一座高度核心的客运特等站,也是杭州目前接驳功能最为齐全的交通枢纽,是全国大型铁路枢纽站之一,同时还是亚洲最大的交通枢纽之一。

车站建筑造型新颖、大气,富有张力的钢结构和流畅的室内空间,巧妙呈现了杭州“钱塘大潮”的意象。建筑形式充分展现了杭州“精致和谐、大气开放”的城市精神,充满时代特征。

上海虹桥站位于上海市闵行区申虹路,东邻上海虹桥国际机场T2航站楼,是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分,是一座高度现代化的中国铁路客运车站、亚洲超大型铁路综合枢纽,是华东地区最大的火车站之一,上海第一大火车站。

上海的虹桥火车站是和机场紧邻在一起的,建筑风格和站内的配置也如机场一般,现代感十足,宽敞明亮,鸟瞰如彩虹桥一般

郑州东站位于河南省郑州市郑东新区,是亚洲规模最大的高铁站之一,目前全国唯一的一座高铁”米“字型枢纽,是郑州铁路局管辖的特等站。

郑州东站从效果图上看,它是一个城市的雕塑,也是一个郑州市重要的标志性建筑,它以城市之门建筑形式为主题,突出了联合方物,我们国家古代的一个宝物的和谐图,通过这个造型体现出中原文化的沉稳厚重大气磅礴的精神。

西安北站位于陕西省西安市,是西安“三主两辅”铁路客运枢纽之一,也是国家大型高铁枢纽、中国大型高铁站之一。

西安北站的建筑设计立意为“唐风汉韵,盛世华章”。立面取意于唐大明宫含元殿,运用新技术,新结构,新材料传承汉唐风韵,体现和谐发展的时代精神。

出于各种因素的考虑,高铁站和传统火车站都是分开修建的,尤其是近几年各大城市所新修建的高铁站,不仅在造型上更加新颖别致,而且也蕴藏着十分丰富的历史文化内涵。

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